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途岳(图片|配置|询价)作为上汽大众的当家紧凑型SUV代表，一直以来的销量都不错。不过随着竞争对手实力都在增加，同时新能源对手像比亚迪宋PLUS这样车型突然发力，所以现在途岳的竞争压力是相当大的。不过为了应对这种局面，我们看到途岳推出了自己的改款车型，这次中期改款，途岳的变化是相当大的。我们今天就花点时间来看一下。

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外观方面，新款大众途岳依旧采用大众家族式设计，车头整体造型偏圆润化，扁平的上格栅内部中网，采用双层波浪样式的设计，还进行熏黑处理，两侧大灯中间也采用双条贯穿式银色装饰条连接，营造出贯穿式设计既视感。前保险杠进行熏黑处理，下格栅为梯形样式，其外轮廓采用镀铬银色装饰条装饰，内部中网为横幅式设计，不过，线条为波浪样式，比起平直的线条，看着会更显活力。

车身侧面的车窗周围进行熏黑处理，车身表层的腰线走势平直，车门下方的侧裙配备了黑色护板，表层还镶有银色饰板，前后多辐式轮毂的造型比较别致，还加入了红色元素，提高运动气息的同时也不缺乏质感。

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尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯；尾灯组采用了贯穿式设计，造型比较粗犷，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧集成有小尺寸的雾灯；底部配备有银灰色的防擦板，排气管则采用了隐藏式布局，整体造型同样营造出了比较强的力量感。

内饰方面，途岳使用了上下拼色的处理方式，多种颜色相互搭配的处理方式，看起来更有活力。与此同时，得益于10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏的配备，途岳的内饰营造出了不错的科技感。

同时在车联网功能方面，途岳则是配备了MOS智慧车联系统，功能方面没得说，导航系统、多媒体、语音交互，还有百度的CarLife、苹果的CarPlay，都有配备，表现与老款车型相比自然是有提升。不过与当前主流的车联网系统相比，还是有一定差距的。

动力方面，新款途岳最大的变化是用1.5T的发动机代替了之前的1.4T发动机，新款的发动机最大功率160马力，最大扭矩并没有变化，仍然是250N·m，传动系统仍然搭载的是7挡双离合变速箱。从官方提供的数据来看，1.5T版途岳零百加速时间在9.7秒，而WLTC模式下的百公里综合油耗为5.93L，比老款1.4T动力有所降低。

总的来说，从新款途岳的变化来看，这款车型还是有不小的提升的，而这样的提升，明显是为了迎接像比亚迪宋PLUS这样新能源竞争对手挑战而做的。所以未来大家是会选择传统燃油车的大众途岳还是会选择新能源车型呢？