粉丝朋友想要入手20万以内的新能源轿车，日常跑市区上班，长假需要用来跨省返乡，路途稍远。咨询长安深蓝SL03怎么选。这款车提供纯电版，增程版和氢电版选项。

(资料图)

氢电版指导价69.99万，价格不够平民化。加氢也不够方便。这个版本象征意义更大一点。纯电版长续航车型指导价22.19万，可以有705km里程。但是超出了预算。标准续航版里程里程515km，跑长途始终让人信心不足。

看硬指标，增程版更合适。指导价17.19万，45.0L油箱搭配28.39kWh磷酸铁锂电池。续航里程有1200km。

今天我们就来聊聊这款长安深蓝SL03 2022款 1200增程版，看看是不是值得。

深蓝SL03的前脸相很能打。引擎盖设计了前倾的弧度还有突起的棱线，和狭长的大灯配合在一起，整个前脸醒目而且锐利。在停车场一排汽车之中，一眼就能认出来。

侧面有圆滑的车身线条。溜背式的车身有鱼跃龙门灵动。无框车门和隐藏式门够拉风。上车的时候，“有型”两个字妥妥就从脑海冒了出来。

尾部的设计是弱项。虽然贯穿式的尾灯有辨识度，但是尾门内凹的设计过于深入，用力猛了一点。好像被钩机挖走了一块一样。

车是用来坐的，我们先看看空间。长x宽x高4820x1890x1480mm，轴距2900mm。车内坐满5个成年人也依然宽松，横向空间好评！

175cm的个子可以在后排有超过两拳的腿部空间，满意！头部空间有1拳头，也可以。不过，如果家里个子特别高的，比如超过180cm，头部空间就会紧张一点。

隔音也好于预期。电机安静没有电流的滋滋声。无框车门也没有特别弱化静谧性。跑市区的时候，车内只有少量的背景声。底盘用麦弗逊式独立悬挂，多连杆式独立悬挂。整体调节偏舒适，可以全面柔化路面的小凹坑和小瑕疵。但是对应大的起伏的时候车身不够紧致，尾部会有回弹的现象。

内饰偏简约。仪表台虽然用了不规则的设计，也有偏硬朗的边线，但还是稍沉闷了一点。中控的实体按键被彻底优化，大部分功能都要通过14.6英寸的中控触摸屏控制。作为开了10多年燃油车的老司机，始终觉得不够实体按键来得直观快捷。一旁的年轻人不一样，表示语音控制香多了。这个问题，确实取决于各人的喜好和习惯。

中控屏幕还是有些新意的，可以左右偏转15度，无论司机还是副驾， 用起来都很方便。常规的互联配置比如GPS导航，车辆网和OTA升级都有，不但标配语音控制，还有人脸识别和手势控制。

最新的OTA是版本DEEPAL 1.1。这个更新最近这一两天才推送的。优化的功能比较多。语音控制，雨刮控制等等都有优化了。比较重要的更新包括，新增了千人千面功能。这样可以辨识更多的司机，调用专属驾驶模式。驾驶模式也有增加。原有标准，运动和自定义驾驶模式。更新后增加了经济驾驶模式，辅助驾驶还增加了一个透明底盘的功能，有助于消除视野盲区。

增程版用160Kw电机驱动。电动机总扭矩320N·m。开起来还是挺潇洒的。想要速度，脚在踏板上多发点力就可以。动力响应敏捷，动力储备也充足。爬坡也没有压力。

深蓝SL03用1.5L发动机作为增程器，入92号汽油。百公里综合油耗则4.5L。增程式车型在里程和燃油经济性的平衡上确实有优势。如果一年跑2万公里，现在油价是7.64元一升。一年下来油费6876元，每个月是573元。

保险方面，交强险950元。商业险买300万第三者和车损险，车价按照指导价16.98万算，费用大约5085元。合共保险费6035元。平均下来，每个月的保险费用1203元。

保养方面，首保在2千5百公里的时候做，这次保养是厂家提供的。之后每5千公里保养1次。空气滤芯和汽油滤清器交替更换。2.75万公里的时候要做大保养，要加换换制动液等。头6万公里的保养费用大约4300元。平均每个月保养费用120元。

油费，保险费和保养费算起来每个月1195元。

深蓝SL03有出挑的皮囊，动力和乘坐舒适中也高于同级平均水平。科技配置也跟得上潮流，还有一些特色功能。增程版油电配合，有充足的续航里程。用车养车费用也不高。这款车综合成绩还不错。